プラレール修理： 歯車の割れた新幹線E3系こまち

（概要）
●プラレール新幹線E3系こまちの動輪の歯車が割れていました。
●破損していた歯車を交換し、ついでに動力ユニットの分解清掃を実施しました。

※（株）タカラトミーではプラレールの改造はしないよう勧告しています。
　本ブログはプラレールの改造を推奨するものではありません。
　また、本記事を参考にして不利益を被っても、管理人は一切その責を負いません。

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子供から、遊んでいたプラレール新幹線E3系こまちが走らないから見て欲しいと頼まれました。
スイッチを入れると、モーターからは動く音がするのに、車輪はほとんど回転せず異音がします。
子供の話では、遊ぼうと思ってスイッチを入れたら走らなかったとのこと。

秋田新幹線　E3系「こまち」

確認していると、動輪の歯車が割れているのに気付きました。
スイッチを入れると、ここが空回りをしています。

歯車の割れ目からシャフトの銀色が見える

まずは台車から本体カバーを外します。
蒸気機関車C12と違い、ねじを使わずツメではめられているだけなので楽です。

よく見かける、白いプラスチックカバーの動力ユニット

台車は、底にある２本のプラスねじを外すことで、動力ユニットと分解することができます。

問題の壊れた動輪の歯車も見える

今回、初めて台車を分解してみました。
動力ユニットから飛び出した金具は、台車の金具と電気的に接続するためにあります。

（赤矢印）分解するとき、ここが引っ掛かり、なかなか外れなかった

 台車に動力ユニットが付いた状態だと、台車の底に、この金具が見えるように入ります。

（赤矢印）電池のマイナス側に接続される金具になります

模型屋から、12枚のピニオンギヤを買ってきました。

12枚以外に、8枚と10枚の歯車も同梱

動輪をシャフトと車輪に分解します。

良い方法が思いつかなかったので、力づくで（笑）

次に壊れた歯車をシャフトから抜いて、買ってきた歯車と比較しました。

左がプラレールの壊れた歯車、右が買ってきた歯車ですが、明らかに軸穴の大きさが違います。
軸穴径を測定したところ、プラレールの歯車は2.5mmφ、買ってきた歯車は1.5mmφでした。

比べるまで、軸穴径が違うとはなぜか微塵も考えなかった（笑）

仕方がないので、2.0mmφ→2.5mmφの順でドリルを使い、ピンバイスでムリヤリ軸穴径を広げます。
力を入れすぎないよう、慎重に少しずつ削り進めました。

歯車に傷がつかないよう、ペンチをマスキングで養生

加工後の歯車比較。両方とも2.5mmφになり、見た目では良さそうですが・・・。

写真だとよく見えないが、軸径は同じ

動輪のシャフトに差し込んで回してみると、オーマイガッ！やはり微妙にブレが！
軸穴を削る過程で偏りが生じてしまった。これでは失敗か・・・。

回すと歯車に微妙なブレが出てしまった。

しかし、台車を組み立てて動かしてみると、動力ユニット側の歯車にも遊びがあってか、思いのほか快調に走っています。
どうやら、うまくひずみを吸収してくれているようです。
ピンバイスの使い方は、もっと工夫が必要だったと反省。


と、いうことで（笑）、

この新幹線E3系こまち、買ってからずいぶん子供に遊ばれたため、動力ユニット内部の歯車がゴミだらけです。
せっかくなので、この機会に動力ユニットも清掃することにしました。

まず動力ユニットの天井がプラ板で接着されていましたので、これをデザインナイフで少しずつはがしていきます。
（途中、力が入りすぎてプラ板を少し割ってしまいました）

プラ板パーツの周囲から、少しずつ剥がしていく

プラ板を外すと、モーターのリード線接続端子が金具にハンダ付けされている部分が現れました。
慎重に、ハンダ吸い取り線でハンダを取り去ります。
（後で調べたら、ハンダを取らず金具が付いたままでも分解できるようです。私には無理でしたが）

側面のビスを外し、2か所あるツメを浮かせると、動力ユニットを分解することが出来ます。

写真は既に清掃した後、歯車を入れて撮影

全ての歯車を一度外し、グリスを拭き取りブラシを使って一個ずつ丁寧に清掃しました。
しかしいったい、どこからこれだけのゴミが入るのか？

最後にもう一度グリスを塗って、動きを確認してから組み立てます。

金具とモーター端子も再度ハンダ付け

ちなみに、ハンダ部分を覆っていたプラ板パーツは、無くても影響はないので外したままにしておきました。

台車を組み立て、本体カバーを取り付けて作業は終了です。
レールの上に置いてスイッチを入れると、以前のように元気に走り出してくれました。

中央が新幹線E3系こまち

子供が作ってくれたレイアウトに置いて撮影

今回、初めて内部まで分解しましたが、おかげで注意点等がいろいろ分かりました。
次に同じような故障が起きても（多分）大丈夫でしょう。

また、これでしばらく遊んで様子を見ることにします。
（ちょっと歯車が心配ですが・・・）